Das barrierefreie Busbordsystem »OmniBord Plus« ermöglicht ein direktes Anfahren der Haltestellenkante und reduziert den Abstand zwischen Niederflurbus und Busbordsteinkante auf ein Mindestmaß. So soll ein komfortabler Ein- und Ausstieg zum öffentlichen Nahverkehr sichergestellt werden. Das helle Weiß sorgt laut Lithonplus für gute Sichtbarkeit und einen hohen Leuchtdichtekontrast zu benachbarten Flächen. Ein neues Herstellungsverfahren ermöglicht die Produktion der Busbordsteine mit einer Null-Konizität, wodurch sich Vorteile beim Einbau und beim Ausrichten der Bordsteine ergeben, so Lithonplus. Unerwünschte Spaltmaße an der Oberfläche werden auf ein Minimum reduziert. »OmniBord Plus« ist in den Einstiegshöhen 16, 18 und 21 nebst erforderlicher Übergänger verfügbar.
Niveaugleiches Überqueren für Rollstuhlfahrer
Die barrierefreie Gestaltung von Fußgänger-Überquerungsstellen verspricht das neue »Querungsbord Plus«. Merkmal des Systems sind differenzierte Bordsteinhöhen: Die Nullabsenkung auf Fahrbahnniveau ist ein überrollbarer Bereich, der Rollstuhl- und Rollatornutzern ein niveaugleiches Überqueren ermöglichen soll. Die ertastbare Bordsteinhöhe von 6 cm schafft laut Lithonplus für blinde und sehbehinderte Menschen eine mit dem Blindenstock und den Füßen gut auffindbare Kante. Die spezielle Profilierung an der Oberseite erreicht den hohen Rutschwiderstand R13 und verspricht ein gefahrloses Begehen und Befahren. Die für barrierefreie Querungsstellen notwendigen Bodenindikatoren in Rippen- und Noppenstruktur für Sperr- und Richtungsfelder sowie Auffindestreifen sind farbgleich zum weißen »Querungsbord Plus« erhältlich. J
