Hermann Francksen Nachf. GmbH & Co. KG Optimierte Schiebetürbeschläge der Marke »Tiger«

Das Traditionsunternehmen Hermann Francksen – bekannt durch sein Marke »Tiger« – hat in den vergangenen Jahren sein Sortiment weiterentwickelt. Zielsetzung war die Optimierung der Schiebetürbeschläge in jedem Bereich – von 80 bis 250 kg Eigengewicht.

Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: Hermann Francksen

Das bewährte »Neo-Sortiment wurde um drei innovative Produktlinien erweitert, die Anforderungen an Schiebetüren bis hin zu 250 kg Eigengewicht souverän meistern. Komplett neu konstruiert wurde der Klassiker »Nova 80« – in den 1980er-Jahren als »Alu 80« eingeführt, präsentiert sich der Bestseller für gleichbleibend hohe Qualität und Verlässlichkeit mit einer Tragkraft bis zu 80 kg in einem völlig neuen Gewand. Die in die Laufschiene integrierte Einzugsdämpfung ist zukünftig selbstverständlich. Zusammen mit Stopper, Dämpfungsauslöser und Laufwagen bildet sie eine gut funktionierende Einheit. Zeitaufwendige Montagen und potenzielle Fehler gehören damit der Vergangenheit an.

Der neu designte Laufwagen »NX80« zeichnet sich laut Hersteller durch starkes Design, hohe Stabilität, werkzeuglose Anbindung der Dämpfungseinheit sowie eine selbsterklärende Montage aus. Außerdem beinhaltet der »NX80« Laufwagen eine Reinigungsbürste, die permanent die Laufflächen sauber hält.

»Nova 150« serienmäßig mit Einzugsdämpfung

Als Teil der Sortimentsstraffung kombiniert der »Nova 150« die bisherigen Produktlinien »Neo 100« und »Neo 150«. In der Premium-Linie »Nova 150« vereinen sich nun bewährte, optimierte und neueste Technik zu einer Einheit bei einer Tragkraft von bis zu 150 kg. Das variable Profilsystem bietet mit seinen vielfältigen Wandträger- und Blendenoptionen Lösungen für jede Einbausituation vor der Wand. Aber auch Decken- oder Wandtaschenmontagen sind mit diesem professionellen Baukastensystem problemlos darstellbar. Verbunden mit den Standardfarben Aluminium silber, edelstahlähnlich und schwarz eloxiert entsteht ein modernes Erscheinungsbild. Intuitiv und effektiv kann die optimale Produktkombination mit vorkonfigurierten System-Sets zusammengestellt werden.


Auch jedes »Nova 150«-System-Set ist ab sofort serienmäßig mit einer fortschrittlichen Einzugsdämpfung ausgestattet, die bei Bedarf mit dem Ergänzungsset »Nova 150«-Dämpfung jederzeit zu einer beidseitigen Dämpfung erweitert werden kann. Zusammen mit Stopper, Dämpfungsauslöser und dem völlig neu designten Laufwagen »NX150« bildet sie eine Einheit, die ausgezeichnet zusammenspielt und Fehler bei der Montage gar nicht erst zulässt.

Als weitere Besonderheit wurde auch der stabile Laufwagen »NX150« mit einer Reinigungsbürste ergänzt, die kontinuierlich die Laufflächen sauber hält und die Langlebigkeit des Beschlages verspricht. Auch die neu entwickelten doppelreihigen Kugellager, die exklusiv im »NX150« zum Einsatz kommen, sind Teil der Innovationen, ebenso wie die werkzeuglose Anbindung der Dämpfungseinheit.

Der zum Patent angemeldete »Tiger«-Tragflansch »8084« hat sich in umfangreichen Tests als nahezu unzerstörbar bewiesen, so Hermann Francksen. Kern der Patentanmeldung ist die Möglichkeit zur Adaption des Laufwagen-Sitzes in Längsrichtung – unersetzlich bei Montagen in Wandtaschen. Dadurch wird eine perfekte Feinjustierung der Türstellung kinderleicht. Ein zusätzlicher technischer Vorteil ist dabei die Zentrierhilfe, die jedem Set beiliegt. Dieses praktische Tool verhilft zu einer senkrechten Ausrichtung des Türblattes. Zum Einsatz kommt die Innovation in den Baureihen »Nova 80«, »Nova 150« und »Nova 250«. Das auffälligste Merkmal der beiden Baureihen »80« und »150« betrifft das Design der Laufschienen. Die neuen Profile »N310« und »N355« integrieren sämtliche Technik in ihrem Inneren. Durch die neue Bürstendichtung bleibt diese ab sofort sogar von unten unsichtbar. Neben dem Blick für das Design hat man selbstverständlich auch die Qualität nicht aus den Augen verloren. So wurden im Rahmen der Entwicklung alle »Nova 80« und »Nova 150«-Systeme mit über 200 000 Schiebevorgängen auf Langlebigkeit und Belastbarkeit überprüft.

 

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