Im Indischen Ozean gelegen, ist die Insel Réunion immer intensiveren klimatischen Bedingungen ausgesetzt. Entsprechend zentral war die Aufgabe, das gesamte Areal des küstennahen Flughafens den extremen Wetterbedingungen anzupassen. So wurden als erste bauliche Maßnahme zunächst die alten Zink-Dachflächen zurückgebaut und durch einen neuen energieeffizienten Dachaufbau ersetzt. Hierbei kam ein Warmdach-System von Kalzip zum Einsatz. Rund 7500 m2 Fläche sind nun mit einer effizienten Wärmedämmung sowie »Kalzip 65/400« in der Oberfläche »AluPlusPatina« ausgestattet.
Ankunftsterminal der besonderen Art
Ein Team aus den Architekturbüros AIA Life Designers und Olivier Brabant Architecte (OBA) entwarf das neue Ankunftsterminal. Die aerodynamische Architektur sorgt für eine natürliche Belüftung, die maßgeblich zur Energieeffizienz dieses bisher größten Gebäudes seiner Art beiträgt. Dabei entschied das bioklimatische Konzept über die Form des Terminals. Im März 2024 wurde das neue Ankunftsterminal des Flughafens La Réunion Roland Garros feierlich eröffnet.
Die geschwungene Dachkonstruktion wurde in Holzbauweise ausgeführt. Die längste dieser hölzernen Wellen misst 25 m. Für die Bedachung des Terminals entschieden sich die Planer für Stehfalzprofile von Kalzip. Auf der rund 11000 m2 großen Dachfläche kam »Kalzip 65/300« in der Oberfläche »AluPlusPatina« zum Einsatz. Die Stehfalzprofiltafeln sind entsprechend der vorgegebenen Dachform gerollformt und leisten so einen Beitrag zur Lenkung des Luftstroms.
