Transparente Reaktion auf gestiegene Transportkosten
Das Unternehmen Fleck aus Datteln informiert über eine Anpassung ihrer Frachtnebenbedingungen zum 1. Juni 2026. Grund hierfür seien die anhaltend hohen Treibstoffpreise infolge des Iran-Kriegs sowie die in der Logistikbranche seit der Corona-Zeit etablierten sogenannten Dieselfloater. Diese führen aktuell laut Fleck zu deutlichen Mehrkosten bei Paket- und Stückguttransporten.
»Wir möchten unsere Kunden frühzeitig und transparent über die aktuelle Situation informieren«, erklärt Fleck-Geschäftsführer Christoph Nielacny. »Die Anpassung ist notwendig, um die gestiegenen Frachtkosten zumindest teilweise aufzufangen – gleichzeitig sichern wir weiterhin eine verlässliche Belieferung und Versorgung unserer Partner.«
Neue Frachtbedingungen ab 1. Juni 2026
Ab dem 1. Juni 2026 erhöht sich die Frachtfreigrenze innerhalb des deutschen Festlands. Die Kleinmengenverpackungspauschale bleibt unverändert bestehen. Die Änderungen gelten ausschließlich für Deutschland. Genaue Preise und Informationen erhalten Kunden beim zuständigen Gebietsverkaufsleiter sowie dem Verkaufsinnendienst
Hintergrund: Globale Märkte unter Druck
Der Krieg im Nahen Osten hat die internationalen Rohstoff- und Energiemärkte stark beeinflusst. Besonders betroffen sind petrochemische Grundstoffe wie Ethylen – Basis für PVC, den Hauptrohstoff vieler Fleck-Produkte, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens. Bereits kurz nach Kriegsausbruch seien die PVC-Preise in Europa um rund zweieinhalb Prozent gestiegen, weitere Anpassungen sind angekündigt. Parallel dazu erhöhen sich die Preise für Bitumen und Polypropylen, die in verschiedenen Dachzubehörprodukten verarbeitet werden. Aufgrund einer vorausschauenden Beschaffungspolitik verfügt Fleck nach eigenen Angaben derzeit über ausreichende Rohstoffbestände, um die Versorgung der Kunden sicherzustellen. Dennoch könne man, so Nielacny, »die massiven Kostensteigerungen bei Energie und Transport nicht dauerhaft allein kompensieren«.
